引入的新Fering Pioneer 4×4這是一種新的低排放越野車，稱為Fering Pioneer。它的創作者指出，它有能力應對世界上最困難的地形，與傳統的4×4不同，它不會在途中損害世界。
先驅是前弗拉里（Ex-Ferrari）的創意，以及邁凱輪工程師本·斯科特·蓋德（Ben Scott-geddes），並且在其構造中利用了許多超級衍生的減肥策略。不過，在這裡，它們被用來提高其效率。
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底盤是鋁製和復合空間框架，以及那些奇怪的材料車身面板是由在高端遠足靴上發現的完全相同的帆布製成的。 Fering指出，先鋒的物質具有比金屬車身更好的絕緣特性，並且在聳聳肩脫離越野小徑上遭受的損害類型方面要好得多。
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這種組合使一輛極輕的汽車。即使它的尺寸與貨貨車完全相同，並且能夠為耐用的皮卡車帶來類似的有效載荷，但先驅者僅評估約1,500公斤左右，或與家用掀背車完全相同。
它的動力總成包括一對電動機（每個軸為一個）以及鈦酸氧化鋰電池，Fering指出，該電池旨在承受這種極端天氣狀況，從而損害了傳統的鋰離子電池。
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該系統發布了600nm的扭矩，最大的電動品種僅為50英里，這不會像很多噪音一樣。但是，先鋒的電池組由800cc的三缸柴油動力範圍擴展器發動機支撐，該發動機從兩個巨大的鼓中散發出燃料，以提供最大7,000公里的種類（約4,300英里）。
發電機返回約50mpg，並指出系統提供的大量品種使先驅者理想地適合長途探險或救援任務。而且，對於較短的旅程，可以將巨大的燃油箱換成較小的燃油箱，為水箱留出足夠的空間來維持乘員。
先驅的設計既簡單又簡單，這意味著可以輕鬆地升級它，因為可以使用更好的創新。
Fering指出，它同樣可以適應動力總成，以適合車輛運營的任何區域中最突出的燃料。
車輪確定直徑22.5英寸，並接受基本尺寸的卡車輪胎，即使在最偏遠的位置也應輕鬆地提供Fering狀態。
Fering已經開發了其第一個先鋒原型，並且目前正在通過苛刻的進步計劃推動它。系列生產安排在2022年上半年開始在英國開始。
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