計劃60mph的速度限制，此後在M1的同一智能高速公路方法上進行了60mph的速度限制。這些新限制是政府計劃打擊排放和擁堵的結果。
•大多數經濟的汽車
這條三英里的智能高速公路及其60mph的限制將在早上7點至晚上7點之間在Farnborough附近的J3和J4之間進行。
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60mph的限制覆蓋了J2和J4A之間13.4英里處的一部分，在該路程將在兩個方向上開放額外的車道以提高容量 – 費用為1.74億英鎊。
高速公路局（HA）希望這座新的高速公路可以緩解倫敦進出的擁堵。當前的交通在早晨以45英里 /小時的速度進入資本，並在晚上以56英里 /小時的速度退出。
根據HA的說法，高速公路的擴建將在早晨和晚上一分鐘的時間將旅程時間縮短四分鐘，但是需要60英里 /小時的限制來確保在計劃擴展這條路線後不會違反法定限制。
HA還強調，隨著使汽車中的技術最大程度地減少排放，這些限制可能會在四年內取消。
道路部長羅伯特·古德威爾（Robert Goodwill）說：“ M3很擁擠，這條智能高速公路的引入將通過平穩的交通流量來幫助改善旅程時間。”
上個月宣布了對南約克郡和東部中部地區之間M1的60mph限制，影響了曼斯菲爾德的28號交界處和謝菲爾德和羅瑟勒姆的35A交界處。
覆蓋英國4,300英里的38英里的其他四條主要道路可能很快就會受到相同的限制。
AA總裁埃德蒙·金（Edmund King）表示：“ AA認為需要額外的能力，而具有諷刺意味的是，在高度時，諷刺的是60mph的速度實際上將加速旅行。
“但是，大多數駕車者質疑最小化高速公路速度是否會對空氣污染產生任何影響，因為69％的貨車將卡車視為主要罪魁禍首。”
RAC的技術總監David Bizley說：“在M1公告的緊隨其後，M3計劃邀請了一個問題，即其他八個計劃的全車道跑步，智能的高速公路計劃中是否有政府嚴重的智能高速公路計劃投資還需要最大程度地減少速度限制，以確保空氣質量。”