安迪·帕爾默（Andy Palmer），日產執行副總裁兼我們的英國榜單2012年，他已離開日產成為阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的新首席執行官。
日產發布了一份聲明，稱帕爾默從9月15日起的接替者將是菲利普·克萊因（Philippe Klein），他從雷諾（Renault）加入他擔任執行副總裁。
廣告 – 簡短的文章繼續以下
目前尚不清楚帕爾默何時開始從阿斯頓·馬丁開始，但招聘過程顯然是一個很長的時間，前首席執行官烏爾里希·貝茲（Ulrich Bez）去年年底站下來。
帕爾默（Palmer）將不得不繼續嘗試彌補阿斯頓·馬丁（Aston Martin）和其他跑車生產商之間的基礎，而本特利（Bentley）的銷售額從實力到強度繼續發展。
隨著該品牌在投資工業，投資DAR和 – More的所有權中，屬於戴姆勒的5％的股份，帕爾默將幫助發展公司，同時讓所有阿斯頓的投資者感到滿意。
當然可以幫助這一過程，這是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）和戴姆勒（Daimler）之間的合作，這將看到引擎和電氣設備之間分配在兩個品牌之間 – 與帕爾默（Palmer）與雷諾 – 日產聯盟（Renault-Nissan Alliance）的經驗並不相同。
至於阿斯頓的未來計劃，SUV項目有一個問號，但是在2016年末，其開發的跑車正在開發的全新建築，將在2016年底進行DB9替換。引擎。
阿斯頓的首席財務官漢諾·基納（Hanno Kirner）證實，阿斯頓“將在未來幾年實施我們101年曆史上最重要的投資計劃，為未來的新產品做準備。”