福特從嘉年華陣容中取消了柴油選擇，理由是銷售銷售量減少，並將消費者態度轉移為變革的主要動機。
嘉年華（Fiesta）的1.5升四缸柴油發動機去年僅佔超級米尼（Supermini）銷售額的2％，該發動機在2019年英國提供的70,000個銷售中約為1,500。混合變體意味著現在已經滿足要求。
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福特保持積極的態度，即嘉年華最近引入的1.0升三缸輕度混合汽油發動機將填補柴油留下的空間，並提供引擎的經濟氣候福利的“四分之三”表現。
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目前，購買者仍然可以保護全新的柴油動力嘉年華，因為福特目前正在清除其剩餘庫存水平。但是，停留的例子是以先到優先的方式提供的，因為在接下來的幾個月中，柴油逐漸消失。任何類型的新工廠訂單都無法下達。
入門級三門嘉年華的圖案可以使用123bhp溫和的混合動力總成，價格為18,110英鎊，這使得比84bhp 1.5升柴油在完全相同的裝飾中便宜170英鎊。更重要的是，福特的153bhp溫和雜交汽油發動機鈦的成本與柴油發動機設計規格完全相同，價格為20,180英鎊。
這兩種混合動力發動機同樣宣布了燃料經濟氣候數字為57.6mpg和55.4mpg，比較了即將離任的柴油的65.7mpg數字。
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