，因為上週三，英國駕駛者的眼睛專注於菲利普·哈蒙德大臣菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）的最新襲擊，這很容易想念另一個更遠的故事。 – 具有意義。
在南非，全球NCAP與AA南非共同進行的首次崩潰測試計劃的結果發布了。
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•安全功能的前十輛汽車
在歐洲，我們已經習慣了Euro NCAP的工作，歐元NCAP的測試計劃無疑為我們所有人都為我們所有人而言為幾十年來而感到高興。仁慈的是，世界其他地區終於趕上了。
但是，開普敦的第一個結果並不是很漂亮的。在去年的五輛汽車中佔南非新車銷售的65％，是Datsun Go+，授予了一顆成人乘員保護的一顆星，而Chery QQ3（可恥的是沒有星星）的冠軍，該汽車結構對此進行了評分。 “不穩定”。
為了在發展市場上取得成功，製造商必須製造預算的汽車。那是給定的。但是我不能接受的是，這必須妥協所有者的安全。然而，我們以前在南美看到過這樣的結果，現在這個問題在非洲很明顯。當然，這在2017年是不可接受的嗎？
汽車行業正在變得越來越全球化 – 在我與QQ3的製造商Chery的研發老闆聊天的法蘭克福車展上，他談到了他品牌在所有地區擴展其影響力的願望。但是，每個在全球範圍內運營的製造商都對各地的每個客戶都承擔最低責任：確保他們的安全。畢竟，無論買家在比佛利山莊，伯明翰還是孟加拉國，生活都是生活。
在英國，我們很幸運（儘管目前柴油司機可能沒有這種感覺），因為我們的汽車本質上是安全的。是時候到世界各地的每個司機都可以說同樣的話了。
您在國外時有劣質汽車的經驗嗎？在下面的評論中讓我們知道。