這是法拉利omlogata。這是一個一次性模型，具有教練鋁製的車身，並且是自2009年P540 Superfast Aperta以來第10款獨特的前置發動機V12 Ferrari。
Omologata是由位於歐洲的法拉利客戶委託進行的，並遵循了一份簡介，該簡介不僅從該品牌的賽車傳統，而且還從現代建築甚至科幻小說中汲取靈感。該項目花了大約兩年的時間從最初的草圖到完成的示例完成。
新法拉利812 Superfast 2018評論
它基於812 Superfast，儘管只有擋風玻璃和大燈在外部載有。手工覆蓋的鋁的形狀比供體汽車更流動。 Omologata從橢圓形的前燒烤架上彎曲，並穿過腫脹的前輪和後輪拱門。
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沒有後窗 – 後發動機蓋的三個後盧瓦斯切片 – 下面是一對圓形尾燈。外觀以獨特的油漆飾面名為Rosso Magma和微妙的賽車貼花來完成。
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在內部，機艙佈局與812相似，但具有獨特的細節。黑色儀表板與藍色座椅形成鮮明對比，以皮革和牛仔褲Aunde（一種類似Alcantara的織物）的混合物形成。在其他地方，儀表板上的金屬飾邊和方向盤運動裂紋曲折的結束是對法拉利一些最偉大的歷史賽車手的點頭。根據法拉利（Ferrari）的說法，在中央“法拉利F1橋”和門把手上可以找到另一種複古觸摸，這些手柄具有錘擊的油漆飾面 – 就像對250 LM和250 GTO這樣的經典效果的效果。
法拉利尚未透露omologata的任何性能統計數據，儘管它們應該密切反映其基於的812 Superfast的統計數據。這意味著6.5升V12發動機將提供789bhp和718nm的扭矩，它應該在大約2.9秒內覆蓋0-62mph的衝刺，並達到左右211mph的最高速度。
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