汽車前

中國品牌Qorus看起來畢竟來到英國。儘管在去年的日內瓦車展上發起了備受矚目的推出，但目前尚不清楚英國的銷售是否在議程中。但是銷售和營銷老闆Stefano Villanti老闆說，QURUS將來到這裡。 他說：“您可以想像，右手驅動器對於像我們這樣的小型公司來說是一項巨大的投資，但是我們將所有要素匯總在一起，我們認為這是我們的下一個發展步驟，因此也意味著英國。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 QURUS銷售始於去年年底，在中國和歐洲。維蘭蒂繼續說：“在歐洲，我們已經在斯洛伐克開設了一名小型飛行員，併計劃從現在開始兩年後進行重大啟動。” “但是，右手驅動器肯定會在2016年之後。英國將不會成為歐洲最早的國家之一。” 大陸將提供四個距離的範圍 – 3個艙口，轎車，一張跨界和SUV。預算定價不在卡上。 “我們不會是低成本。我們將與主流品牌競爭。”維蘭蒂說。 最高規格的3獎 – 去年歐元NCAP授予了五星級撞車測試評級 – 目前在斯洛伐克銷售，價格為20,960歐元（17,200英鎊）。 維蘭蒂（Villanti）認為，說服英國買家獲得QURUS的優點不會具有挑戰性。他說：“這要比說服中國客戶更簡單。” “我們的主張是新的’中國製造’。它是經過精心設計的，設計精良，達到了最高標準。 “我們的目標是擁有國際競爭性的產品。” […]

已更新高速公路代碼，以為使用高速公路的駕駛者提供更清晰的建議，並提高了一般道路安全。 已更新的規則強調，駕車者需要在漫長的旅程之前獲得足夠的睡眠，而駕駛者則被提醒，緊急避難所和困難的肩膀並不是適當的位置，可以停止休息或任何其他非類型的非 – 緊急原因。 高速公路代碼：什麼以及我如何發現它？ 同樣，駕駛者也被提醒，他們不能在高架龍門上顯示紅色X標誌的車道上行駛，這一政策現在由攝像機執行。如果只能通過在其上方帶有紅色X的車道越過車道來訪問高速公路出口，則駕駛者必須考慮關閉該出口，並且不要試圖關閉。 廣告 – 帖子繼續以下 同樣將新圖片添加到公路代碼中，以幫助駕駛者理解Wise高速公路上顯示的可變速度限制指示是什麼樣的。 除此之外，還提供了有關尾隨的信息，包括它的危險以及為什麼它是危險的。提醒駕駛者，如果有人被抓住，當局將強制執行危險或粗心的駕駛犯罪。 AA歡迎該最新的公路法規，該組織的主席埃德蒙·金（Edmund King）表示，“為如何確切地支持駕駛者以及其他人在我們的道路上無風險的支持”。 IAM Roadsmart首席執行官Tony Greenidge評論說：“如果您在明智的高速公路上分解，以及嚴格遵守紅色X指示的關鍵價值尤其重要，此外，我們建議每一個建議，我們都建議您每次建議駕駛者通過閱讀新文檔來使他們的理解更加新鮮。 “從日常通勤者到偶爾的用戶，除了保持英格蘭的關鍵道路網絡流動外，公路代碼更新還將幫助安全的駕車者及其乘客。” 您喜歡更改公路代碼嗎？讓我們在下面的評論部分中理解…

雪鐵龍屢獲殊榮的Ami City Cars和Truck的環保燈

電動超級跑車業務Rimac以及Bugatti透露了一家名為Bugatti Rimac D.O.O.的新公司的發展。這將由33歲的克羅地亞發明家以及企業家伴侶里馬克（Rimac）擔任首席執行官。 十歲的里馬克（Rimac）以及110歲的布加蒂（Bugatti）將分別利用自己的生產設施以及克羅地亞和法國的供應鏈。 新的Bugatti Hybrid Hypercar以及EV“ Tourer Saloon”已確認 新的Bugatti RIMAC業務是一家合資企業，將看到兩個製造商泳池的進步資源，以“發展”兩個品牌的未來，並指出針對未來全電動超級跑車設計的共同創新。它將位於克羅地亞的薩格勒布，並將在第三季度2021年開放。 廣告 – 文章繼續以下 合資企業將RIMAC重組成一個汽車集團，該集團現在擁有新的Bugatti Rimac Company的55％。保時捷將擁有其他45％的股份； 2021年早些時候，大眾集團的傘上的布加迪（Bugatti）管理。 保時捷將保留其在RIMAC集團中現有的24％的份額。現代汽車同樣將將其在RIMAC集團的投資水平保持在12％，而Mate Rimac則佔該集團的37％。 […]

奧迪準備發布Audi Q3的改頭換面版本，並根據這張最新的間諜射擊來判斷，這將是一個較小的更新。 與最近修訂的A7一樣，最受歡迎的外部調整將是保險槓和大燈。內部也會發生變化，集中在信息娛樂設置周圍。 Q3當前使用通過安裝在中央控制台中的小型旋轉選擇器控制的舊系統。新的Q3將配備已安裝在最近奧迪的前排座椅之間的大型觸摸敏化選擇器。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在引擎蓋下，175bhp 2.0 TDI將被新的187bhp發動機取代，該發動機可能戴上“ Ultra”徽章。第三季度將在10月的巴黎車展上揭幕，價格為24,000英鎊。 奧迪RS Q3 奧迪RS Q3甚至還沒有出售12個月，但是該品牌已經在改頭換面 – 我們的間諜已經在測試中抓住了汽車。 由於全面的偽裝，最初的變化是具有挑戰性的，但是我們可以期望看到前後保險槓以及微妙的頭部和尾燈。儘管我們沒有內飾的圖像，但我們可以看到在新TT上首次亮相的12.3英寸虛擬駕駛艙TFT Binnacle。奧迪此前曾表示，它將專門保留此功能的性能模型 – […]

Fiat-Chrysler經理Sergio Marchionne擁有一項令人著迷的新公司計劃，這是他最近在該集團上進行大型五年擴張策略的聲明。 它包括菲亞特500E電動汽車和卡車，而不是試圖將其作為對普通城市的有效替代品，而是要求潛在客戶不要購買。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在最近在華盛頓特區舉行的一次研討會上，馬爾坎恩（Marchionne）提供了完全真實的警告：“如果您考慮購買500E，我希望您不要購買它，因為每次我提供一位，它的費用為我14,000美元。” 這相當於每輛車約8,300英鎊，這可能會讓您想知道為什麼菲亞特打擾了500E EV，即使收益包括111bhp以及一次充電，多達87英里。 除了聯邦燃料有效性期望外，這還歸結為加利福尼亞對車輛的零排放政策。 幸運的是，對於Marchionne來說，這些準則意味著FIAT目前只需要提供加利福尼亞的500E，儘管隨著世界各地的政府逐漸希望削減汽車的影響，但不久之後，意大利品牌可能會有更多的EV問題。 查看我們最佳的電動汽車和卡車出售的折扣。

雪鐵龍一起加入電動汽車會員服務，與會員服務建立了合作夥伴關係，這是“ Shine Plus”規格中新的E-C4最終提供的全面提供的E-C4 – 一項服務。將提供300個E-C4。最初的汽車將於10月提供。 開始於2017年開始，目的是加快電動汽車所有者的數量，並提供標準車輛所有權的替代品。目前，它擁有3000多名活躍訂戶，他們很快就可以訪問新的雪鐵龍E-C4。使用每月的會員服務客戶將獲得E-C4的保險，每月1000英里以超過11,000點的收費，包括維護和維護。 更新的2021雪鐵龍C4 SpaceTourer現已出售，價格為28,630英鎊 E-C4具有50kWh鋰離子電池組，配對電動機，可創建134bhp以及260nm的扭矩。電動傳動系統可提供多達217英里（WLTP）的多種多樣，並支持CCS快速充電，在所有型號上進行基本充電，可在100kW快速充電器的30分鐘內獲得80％的充電。 廣告 – 帖子繼續以下 用於訂戶的最佳規範E-C4 Shine-Plus包括雪鐵龍的開發舒適計劃，其巧妙的高級舒適懸架以及高密度的泡沫座椅。除了舒適功能外，E-C4還具有LED大燈，高級HIFI系統，Black’Siena’Sheage以及紡織品內飾，加熱座椅以及方向盤，雪鐵龍鏈路，捲曲停車場，以及倒車式停車場前車和後停車傳感器。 Radiate Plus Spec還包括Highway駕駛者Assist，這是一套駕駛者，包括帶有視頻的高級主動安全制動器，雷達，速度限制信息以及延長的網絡交通指示識別，自適應巡航管理以及主動盲人區域檢測。 找出當我們將雪鐵龍C3飛行器和現代巴頓和雷諾捕獲物放置時發生的事情…

Skoda揭示了英國外觀時尚的Kodiaq Sportline的成本，該價格現已在32,685英鎊起銷售。 3月，捷克風格的捷克汽車展覽會在日內瓦汽車展上揭示了Kodiaq系列的視覺添加。它具有各種時尚的風格調整以及內部的調整，以使其與巨大的七個座位的常見版本保持聯繫。 廣告 – 帖子繼續以下 •現在最好的SUV現在理想 Sportline位於Kodiaq SUV系列中的SE L和Edition Trim級別之間。 32,685英鎊的基本成本為您提供1.4升TSI汽油發動機創建148bhp，並配有六速手冊變速箱。七速DSG變速箱可以額外配備1,300英鎊，總計33,985英鎊。 運動線設計為外部增添了一些重新觸摸，並帶有散熱器格柵，屋頂導軌，機翼鏡以及側窗裝飾，均以黑色完成，而後窗則是染色的。正面的底部嘴唇以及後保險槓，側裙都被顏色編碼，而側裙都在20英寸的合金輪轂上。 8 關於我們的廣告廣告 Alcantara Trimmed的運動座椅是標準配備的，配有皮革方向盤和鋁製踏板。駕駛艙的時尚感覺與駕駛員顯示屏上的視覺讀數相匹配，其中包括G-Force儀表。 •新的斯柯達Kodiaq偵察員揭示了 標準配置線包括駕駛模式，可調節的LED環境照明，Alcantara Trim插入物，觸摸屏信息娛樂系統以及一套駕駛者助攻。除了自動緊急制動以及環繞式攝像頭的修訂公園幫助外，還包括拖車幫助和盲區發現。自適應動態底盤管理位於選擇列表中，其中包括對阻尼器的運動配置。 […]

引入的新Fering Pioneer 4×4這是一種新的低排放越野車，稱為Fering Pioneer。它的創作者指出，它有能力應對世界上最困難的地形，與傳統的4×4不同，它不會在途中損害世界。 先驅是前弗拉里（Ex-Ferrari）的創意，以及邁凱輪工程師本·斯科特·蓋德（Ben Scott-geddes），並且在其構造中利用了許多超級衍生的減肥策略。不過，在這裡，它們被用來提高其效率。 新電動GMC悍馬於2024年發布之前透露 底盤是鋁製和復合空間框架，以及那些奇怪的材料車身面板是由在高端遠足靴上發現的完全相同的帆布製成的。 Fering指出，先鋒的物質具有比金屬車身更好的絕緣特性，並且在聳聳肩脫離越野小徑上遭受的損害類型方面要好得多。 廣告 – 文章繼續以下 這種組合使一輛極輕的汽車。即使它的尺寸與貨貨車完全相同，並且能夠為耐用的皮卡車帶來類似的有效載荷，但先驅者僅評估約1,500公斤左右，或與家用掀背車完全相同。 它的動力總成包括一對電動機（每個軸為一個）以及鈦酸氧化鋰電池，Fering指出，該電池旨在承受這種極端天氣狀況，從而損害了傳統的鋰離子電池。 5 該系統發布了600nm的扭矩，最大的電動品種僅為50英里，這不會像很多噪音一樣。但是，先鋒的電池組由800cc的三缸柴油動力範圍擴展器發動機支撐，該發動機從兩個巨大的鼓中散發出燃料，以提供最大7,000公里的種類（約4,300英里）。 發電機返回約50mpg，並指出系統提供的大量品種使先驅者理想地適合長途探險或救援任務。而且，對於較短的旅程，可以將巨大的燃油箱換成較小的燃油箱，為水箱留出足夠的空間來維持乘員。 先驅的設計既簡單又簡單，這意味著可以輕鬆地升級它，因為可以使用更好的創新。 Fering指出，它同樣可以適應動力總成，以適合車輛運營的任何區域中最突出的燃料。 車輪確定直徑22.5英寸，並接受基本尺寸的卡車輪胎，即使在最偏遠的位置也應輕鬆地提供Fering狀態。 […]