汽車前

，就在它抬高了出色的開放式CC100概念上的幾週後，阿斯頓·馬丁（Aston Martin）又暴露了一個令人jaw目結舌的敞篷車。這次，這是全新的征服者。 V12旗艦店的掉線版本具有完全相同的雕刻碳纖維車身以及雷鳴般的565bhp 6.0升發動機作為雙門轎跑車，這意味著0-62mph的時間為4.2秒。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 儘管Volante將鱗片傾倒在1,844kg – 105公斤遠比兩門距離的尺度差，但這僅比硬頂慢。它同樣能夠達到相似的183mph最高速度。 阿斯頓宣布，新人是它產生的最僵硬的軟頂，但是由於它使用了六速TF自動變速箱而不是手動變速箱，因此Vanquish Volante實際上比DBS Volante更重34公斤。 以引人注目的Ocellus藍藍色油漆結束，看起來很棒，並且具有與基本汽車完全相同的受試者分離器以及後部擴散器，而屋頂系統緊湊，足以折疊在固定後方的前面擾流板。 三層材料引擎蓋需要14秒才能打開，這是擋風玻璃與雙門轎跑車完全相同的高度。這應該增強淨空，並意味著它更緊密地反映了轎跑車的輪廓。 正如您所期望的那樣，已經修改了彈簧和阻尼器，以應對額外的重量，並進行調整以提供一些較軟的行程。三階段的自適應阻尼器是標準配置，具有正常的運動以及同樣量身定制ESP和油門映射的軌道模式。 在內部，Vanquish Volante的毛絨配有縫的皮革座椅（有多種顏色）以及與雙門轎跑車完全相同的玻璃鈕扣。 啟動區域比DBS Volante大大改善 […]

，您想回答的英國有任何燃燒問題嗎？ Auto Express將於今年晚些時候與隨身攜帶的史蒂芬·哈蒙德（Stephen Hammond）會面 – 我們想知道您想問他什麼。 從道路網絡到稅收和安全到保險，我們將您的問題提交給那些決定影響英國3500萬道路使用者中每一個的人的人都不會受到限制。 廣告 – 帖子繼續以下 我們將為部長提供最好的問題，並在今年晚些時候在Automobile Express和AutoExpress.co.uk上發布他的答案。 要參加，請將您的問題發送至：graham_hope@dennis.co.uk，主題行中的Hammond問題。 或者，在這個故事的底部發表評論。

Jaguar Land Rover的特殊車輛運營（SVO）部門對新的XE SV Job 8負責，將來將在未來開發自己的定制設計設計品牌經理約翰·愛德華茲（John Edwards）。 SVO部門不再使用改進的現有設計版本，例如基於F型的Job 7以及基於XE的Job 8，而是通過生產自己的完全獨特的運動車，將諸如Mercedes-AMG GT之類的車輛瞄準。 廣告 – 文章繼續以下 愛德華茲告訴《自動快車》：“深層我們想建立自己的模型。” “只要看看[梅賽德斯] AMG GT的成功。” •古德伍德速度慶祝2017年 Jaguar可能會通過使用F型SVR（右）的機械化妝品以及在定制的身體中穿衣的機械化妝品來為AMG […]

可以公平地說，雖然過去十年中的中型SUV班級在近來呈指數級的越來越流行，但福特Kuga SUV一直在在這段時間裡有很多低迷。 但是，這款第三代模型是福特的絕佳回報，支持了其有趣的Puma Small SUV的引入，而這堂課的買家正是從跨界車中想要的。 廣告 – 帖子繼續以下 基於與Focus家族掀背車相同的平台，Kuga擁有Blue Oval的商標駕駛員的方法，因此轉向速度快，加權良好，並且可以很好地與底盤設置以提供有趣的駕駛體驗的方式。但是，它不會犧牲舒適感；儘管它肯定是堅定而溝通的，但懸架（在後方更複雜的多鏈接設置的幫助下）卻具有柔軟的邊緣，可以很好地顛簸。 對於Kuga在2020年的重新成功至關重要的是，福特使用純淨的冰，溫和的混合物和插入式混合動力總成，庫存確實盤點了市場的發展方向以及顧客在這堂課中的需求。你追隨了。 8 2.0升溫和的雜交柴油是一個強大的選擇，有助於提高效率，並與甜美的六速手動變速箱結合使用，從而擺脫跑步成本。 PHEV包裝了2.5升的四缸汽油和一個電動機，該電動機可驅動車輪穿過CVT自動，因此易於駕駛和高效，並且擁有索取的全電動範圍為35英里。

備受紀念，請記住Aeromobil飛行汽車嗎？在過去的幾年中，這是許多能夠走上道路和天空的想法之一，現在，斯洛伐克業務在摩納哥頂級侯爵表演中揭露了大量更新的版本。 第三代原型於2014年10月首次引入出色的大張旗鼓。但是，2015年5月，當測試設計在斯洛伐克墜毀並受到嚴重損壞時，情況發生了轉彎。但是，經過兩年的困難移植，重新開發的版本又回來了，現在提供了預訂，並在2020年為客戶提供設置。 廣告 – 帖子繼續以下 •2017年飛行汽車和卡車：飛行汽車和卡車市場會起飛嗎？ Aeromobil現在已經進行了一系列機械調整，包括碳纖維單車，可作為事故保護浴缸以及完全折疊的後螺旋槳。翅膀將平放在屋頂上，儘管這不是您可以在任何地方乘坐天空的汽車和卡車 – 將機翼置於飛行位置需要三分鐘的時間，您需要一條跑道才能乘坐跑道離開。但是，這是第一個Aeromobil的想法，在道路和空中都完全滿足了歐洲和美國安全法規。 舊的Rotax飛機發動機已被拋棄，用於2.0升四缸“ Boxer”發動機，創建約300bhp。巧妙地，電動機可以充當前輪電動機動力的發電機，從而為道路使用提供推進。它的道路上的能力高達100英里 /小時，空氣中的速度超過220mph，而飛行的品種約為466英里。

大眾汽車已將R-Line Trim級別添加到Passat系列中。它基於入門級Passat s，但增加了運動型的車身套件。這包括更受歡迎的前保險槓，其中包括霧燈，更大的後保險槓和長時間的側裙。 與Passat S相比，懸架還降低了15mm，汽車包括一組18英寸的“堪薩斯”合金。轎車上還有一個小的靴子擾流板，或者莊園上的後擋板擾流板，額外的鍍鉻裝飾和深色的後窗。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 帶有LED日間行車燈的氙氣大燈，LED尾燈可完成外觀。 R-Line套件是帕薩特S的規格的補充，其中包括藍牙，USB和iPod連接，DAB收音機和皮革飾面方向盤，如果您選擇DSG變速箱，則具有淺色槳。 R-Line配備104bhp 1.6升柴油發動機和六速手冊變速箱；帶有六速手冊或DSG變速箱的138bhp 2.0升柴油發動機；或158bhp 1.4升，帶有六速手冊或七速DSG變速箱。 後一種發動機取代了1.8升汽油，因為它具有相同的功率，但燃油效率要高得多。所有R線設計都均啟動。 Passat R-Line的價格起價為22,470英鎊，莊園的價格為23,880英鎊，購買書籍現已開放，第一批汽車和卡車應在6月到達。購買者還可以在Passat Highline和Sport Designs上選擇R-Line Bodykit（保險槓，側裙和擾流板），以額外的額外£900。

在今年早些時候在古德伍德速度節上首次亮相後，邁凱輪透露了以軌道為中心的12c GT Sprint的價格。與邁凱輪的賽車手邁凱輪GT共同開發，花費了195,000英鎊。 基於12C公路車，12C GT Sprint保留了許多標準車的獨特駕駛系統，但邁凱輪已經開發了更硬的邊緣。剎車轉向和主動的邁凱輪飛機​​系統因更加極端的軌道使用而進行了磨練，而自適應底盤已經過重新校準，以允許更大的司機參與，從而創造了更多的內臟GT體驗。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 GT Sprint還受益於12C GT3 Racer上的工程，並開發出來彌合標準12C和GT3之間的差距。 FIA批准的安全卷籠，中央冷卻散熱器和數字讀數都已從比賽中延續到比賽中，甚至還有一個機上空氣插頭系統，可用於快速輪胎變化。 GT Sprint圍繞著與12C的12C碳纖維底盤浴缸建造的，還由3.8升雙渦輪增壓V8的調諧版本提供動力，目前正在開發616bhp，高於592bhp。通過七速雙子抓握變速箱向後輪提供動力。 視覺改變包括騎行高度的大幅下降和更積極地開發的空氣動力保險槓，以及帶有散熱器出口管道的GT3啟發的引擎蓋。還可以作為選項提供更多的賽車衍生功能，例如碳纖維後機翼和前拆分器。 邁凱輪還調整了積極的懸架和合適的賽車光滑輪胎，而在六分賽車安全帶和終止滅火器中，賽車改造了賽車。還安裝了空調在長時間訪問賽道時提供一定程度的舒適度。 可悲的是，GT Sprint不是合法的道路 […]

日產確認，桑德蘭將繼續開放，這要歸功於英國與歐盟之間的貿易協議，其桑德蘭生產設施將保持運營。 但是，日產計劃進行一些更改，以利用交易的條款；目前，英國汽車製造商可以繼續向歐盟免稅出售汽車，從而提供至少55％的汽車組件來自任何一個市場。 新的2021 Nissan Z Sports Automobile以400bhp推出 因此，為了獲得盡可能多的汽車條款的資格，Nissan將在未來幾個月內將62kWh Leaf的生產降落到Sunderland，並在此過程中將EVS電池組件設施更加接近。對於日產來說，這是至關重要的一步，因為在桑德蘭建造的汽車中，大約有70％的汽車被出口 – 其中許多是歐盟的。 廣告 – 帖子繼續以下 桑德蘭（Sunderland）還將在未來幾個月內開始生產下一代Qashqai – 儘管尚未確認，但該品牌可能會擴大其業務以生產新的X-Trail和Ariya EV。 英國脫歐交易肯定會給日產的金融部門解脫，因為該公司在上一財政年度完成了6712億日元（50.8億英鎊）的淨虧損和405億日元的營業損失（3.067億英鎊）。無價交易的承諾表明，一旦處理大流行，該品牌必須能夠更快地清除這些損失。

Mazda通過兩個新的特別版Mazda 2 Supermini提供了改進的品種。基於SE Air Con型號，顏色版和運動色版具有其他設備以及特殊的樣式調整。 •馬自達2評論 這兩個新設計功能三種特殊的外部顏色：真紅色，晶體白色和鋁銀。兩者都包括11種額外設備的產品，包括15英寸的深灰色合金輪轂，隱私玻璃，噴氣黑門鏡外殼以及後擾流板。 廣告 – 帖子繼續以下 為此，Sport Color Edition增加了16英寸的合金輪轂，車身套件以及前霧燈。在內部，新的6.1英寸馬自達導航系統與集成的藍牙一起安裝，而不是普通汽車的無提手提系統。 •最好的超級米尼 普通顏色版本由75bhp 1.3升汽油發動機提供動力，而Sport Color Edition則獲得了更大的85bhp版本的完全相同的發動機。這兩種設計都僅限於每單位僅1,000個單位，顏色版的費用為11,745英鎊，體育顏色版的費用為11,745英鎊。 •最好的小汽車

上升，新鮮的高爾夫GTI後面，大眾現在正在為更極端版本的熱艙口偶像：新的296bhp大眾汽車大眾高爾夫GTI GTI Clubssport。 Clubsport是熱掀背車的更輕，更具侵略性，更具跡象的偏向版本，其目標是本田Civic Type R的目標。價格從37,215英鎊起 – 從傳統GTI的33,460英鎊起。 購買2022的十大最佳熱掀背車 Clubsport帶有2.0升渦輪四缸汽油發動機的棍棒，但其296bhp的輸出比常規GTI增加了54bhp。扭矩也向上升至400nm（比常規MK8 GTI多30nm）。為了避免與316bhp高爾夫R驅動器的重疊過多，通過七速DSG自動變速箱發送到前輪 – 沒有手動選項。 廣告 – 文章繼續以下 隨著電力的增長，Clubsport能夠在僅5.6秒內覆蓋0-62mph的基準，使其成為有史以來最快的高爾夫GTI。官方WTLP燃油消耗為37.7mpg，二氧化碳排放量為170g/km。 8 不過，通過發動機進行了大量的底盤工作和空氣動力的調整，還不是通過引擎來提高性能。在常規GTI的底盤和動力傳動系統之外的進步中，主要是一種新的電子差異，還有一個特定於Clubsport的轉向和懸架曲調，它引入了更具侵略性的前傾角，以換取Sharper Thrper。剎車也已升級。前盤更大且更輕，同時增加了停止功率並減少毫無疑問的重量。